Integrantes do Grupo



- Alondra Ruback - Nº 1
- Luana Uberti - Nº 21
- Maisa Oliveira - Nº 24
- Marina Eduarda - Nº 27

Comentários

Postar um comentário

Postagens mais visitadas deste blog

Geradores, receptores e resistores em circuito

Imagem
Na aula de hoje, relembramos o funcionamento de circuitos elétricos com geradores, receptores e resistores. Relacionando o assunto com o projeto do robô gladiador, concluímos a presença de um circuito no robô, como o que está no documento colocado no blog pelo professor:  Em geral, os circuitos contam com geradores e/ou receptores de energia elétrica. Os geradores recebem uma energia qualquer e a transformam em energia elétrica, enquanto os receptores realizam o contrário (mas não produzem energia térmica).  - O gerador possui uma força eletromotriz (fem -  ε ), que é a sua energia efetiva dada para cada carga. além disso, ele apresenta uma resistência interna (r) .  - Sua representação no circuito é dada por um bipolo e uma resistência, como no esquema a seguir:  - Os receptores atuam "ao contrário" dos geradores, possuindo uma força contra eletromotriz (fcem -  ε') , sendo a energia efetiva recebida por cada carga, e uma resistência inter...
Leia mais

Base nova

Imagem
Nessa semana faremos uma nova base para o foguete, procurando solucionar os problemas observados nos testes.  Faremos a base com materiais diferentes, como canos de PVC, para obter resultados melhores. Postaremos fotos e vídeos da base pronta assim que possível.
Leia mais

Santos Dumont ou Irmãos Wright?

Em 1906, o brasileiro Santos Dumont realizou o primeiro voo da história sobre o Campo Bagatelle, em Paris. Dumont teve seus créditos por um bom tempo, e seu reconhecimento pelo desenvolvimento e criação do 14-Bis , com  290 quilos e um motor de 50 cavalos . Foi o primeiro a tirar um avião do chão e levantar voo, o primeiro a criar um avião e subir a uma altura de quase 3 metros por 7 segundos e percorrer 60 metros com velocidade de 30km/h.   Porém, anos depois, os irmãos norte-americanos  Orville e Wilbur Wright alegaram terem sido os primeiros a levantar voo, em 1903, com a aeronave   Flyer I , de  300 quilos e um motor de 12 cavalos.  Apesar da história e dos argumentos dos irmãos, não foram encontradas testemunhas (pois o voo havia sido feito em sigilo com poucas pessoas) do improvável voo de 260 metros de altura do Flyer I na cidade de Kitty Hawk, na Carolina do Norte. A verdade descoberta é que a aeronave contava com vários problemas, como peso muit...
Leia mais