Integrantes do Grupo



- Alondra Ruback - Nº 1
- Luana Uberti - Nº 21
- Maisa Oliveira - Nº 24
- Marina Eduarda - Nº 27

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Referências

Todas as postagens relacionadas à física foram feitas a partir de nossas anotações em sala, com o auxílio dos seguintes sites: https://mundoeducacao.bol.uol.com.br/fisica/resistores-geradores-receptores.htm https://brasilescola.uol.com.br/o-que-e/fisica/o-que-sao-resistores.htm http://www.vibmaster.com.br/analise-de-circuito-eletrico-de-motores/
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Física aplicada ao robô

Relacionando grandezas físicas que foram estudadas em sala com a aplicação no robô gladiador Corrente elétrica: os fios, ligados nos motores e no controle do robô, conduzem a corrente elétrica para que ele funcione.  Atrito: quando as rodas do robô entram em contato com o chão, ele exerce uma força de atrito, que muitas vezes pode até nos atrapalhar durante a competição. Energia potencial elétrica: o movimento (trabalho) produzido pelos motores do robô depende de ele estar eletrizado.  Energia cinética: quando o robô gladiador se move, ele está sob o efeito da energia cinética. Rendimento: a potência que os motores do robô produz não é 100% utilizada, por isso, há um rendimento.  Velocidade e aceleração: ao girar as rodas e produzir um movimento, o robô adquire uma certa velocidade e juntamente uma aceleração. Impulso: ao variar a quantidade de movimento que o robô possui, ele adquire um impulso (Teorema do Impulso). Frequência e velocidade angular: ambas ...
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Fazendo o robô gladiador

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A primeira medida tomada para a preparação do robô foi a parte elétrica soldada pelo aluno Gabryel.  Em seguida, foram feitas as medidas para os cortes do papelão e a colagem das rodas com silicone, pela aluna Alondra.  O primeiro problema apontado pelo grupo foi no ajuste da parte elétrica à estrutura de papelão, pois o robô emitia um som alto e diferente do normal. Descobrimos então que o que estava causando esse barulho era o elástico nas baterias laterais, que dava muita pressão. Quando fizemos o primeiro teste do 8 em sala, o principal problema além do motor e a roda frontal foi o piloto (Gabryel Peixoto) não ter treinado o suficiente para o teste. Para fazer a parte elétrica, foi passado o cabo de 4 vias para dentro da caixa plástica, com cerca de 10 cm, desencapado, e ligado os positivos e negativos ne e no suporte para pilhas.  Após isso, foi feito o "jumpeamento" para reversão da corrente do motor, dando sentido aos motores. Depois, foi desencapada a out...
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